Os efeitos da “Uberização” no mercado de trabalho: o caso de Londrina

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dc.contributor.advisorMaia, Katy
dc.contributor.authorRomão, Victor Hugo Martins Agudo
dc.contributor.bancaCaldarelli, Carlos Eduardo
dc.contributor.bancaBarros, Daniel da Silva
dc.coverage.extent99 p.
dc.coverage.spatialLondrina
dc.date.accessioned2024-10-30T14:15:31Z
dc.date.available2024-10-30T14:15:31Z
dc.date.issued2023-05-08
dc.description.abstractEsta pesquisa tem como objetivo identificar, caracterizar e demonstrar os efeitos da “Uberização” no mercado de trabalho do município de Londrina no Estado do Paraná com a entrada e desenvolvimento da prestação de serviços por meio de aplicativos de celular para veículos, com foco em automóveis e motocicletas. Para analisar as condições de trabalho envolvidas na prestação de serviços por aplicativos de transporte de passageiros e delivery, inicialmente adotou-se como método a pesquisa qualitativa, por meio da revisão de literatura teórica e empírica sobre o tema. Posteriormente, adotou-se a pesquisa quantitativa, por meio do estudo de caso, com aplicação de questionários em motoristas de aplicativos de automóveis e motocicletas no referido município. Buscou-se investigar e aprofundar o conhecimento a respeito desta nova forma de organização de trabalho, denominada “Uberização”, identificar os aspectos positivos e negativos deste mercado e seus efeitos sobre o trabalhador e o mercado de trabalho. Com a pesquisa de campo, foi possível traçar o perfil dos trabalhadores destas plataformas em Londrina, e examinar as condições de trabalho. A somatória de toda pesquisa e a análise dos questionários permitiram examinar os efeitos desta nova modalidade laboral no município de Londrina, especificamente com foco nos impactos da “Uberização” no mercado de trabalho e na precarização do trabalho. O estudo permite concluir que a "uberização" do mercado de trabalho traz benefícios, como flexibilidade e liberdade para os trabalhadores, mas também implica em precarização e insegurança econômica. Os trabalhadores são considerados "parceiros" independentes, o que transfere para eles os custos e riscos do trabalho, sem oferecer benefícios e proteções sociais. Isso resulta em salários baixos, longas horas de trabalho e falta de benefícios como plano de saúde e seguro. Além disso, a pesquisa identificou que a maioria dos motoristas de aplicativo trabalha em outras atividades, utilizando o trabalho como uma fonte complementar de renda
dc.description.abstractother1This research aim to identify, characterize and demonstrate the effects of "Uberization" in the labor market in the municipality of Londrina in the State of Paraná with the entry and development of the provision of services through mobile applications for vehicles, with a focus on automobiles. and motorcycles. In order to analyze the working conditions involved in the provision of services by passenger transport and delivery applications, qualitative research was initially adopted as a method, through a review of theoretical and empirical literature on the subject. Subsequently, quantitative research was adopted, through a case study, with the application of questionnaires to drivers of automobile and motorcycle applications in that municipality. We sought to investigate and deepen knowledge about this new form of work organization, called "Uberization", to identify the positive and negative aspects of this market and its effects on the worker and the labor market. With the field research, it was possible to profile the workers of these platforms in Londrina, and examine the working conditions. The sum of all the research and the analysis of the questionnaires allowed examining the effects of this new type of work in the city of Londrina, specifically focusing on the impacts of “Uberization” on the labor market and the precariousness of work. The study allows us to conclude that the "uberization" of the labor market brings benefits such as flexibility and freedom for workers, but it also entails precarization and economic insecurity. Workers are considered independent "partners," which transfers the costs and risks of work onto them without providing social benefits and protections. This results in low wages, long working hours, and a lack of benefits such as health insurance and insurance coverage. Additionally, the research identified that the majority of app-based drivers work in other activities, using this work as a supplementary source of income
dc.identifier.urihttps://repositorio.uel.br/handle/123456789/18321
dc.language.isopor
dc.relation.departamentCESA - Departamento de Ciências Econômicas
dc.relation.institutionnameUniversidade Estadual de Londrina - UEL
dc.relation.ppgnamePrograma de Pós-Graduação em Economia Regional
dc.subjectUberização
dc.subjectLondrina
dc.subjectMercado de trabalho
dc.subjectEconomia regional
dc.subjectSeguro de automóveis
dc.subjectMais-valia
dc.subjectCooperativas
dc.subject.capesCiências Sociais Aplicadas - Economia
dc.subject.cnpqCiências Sociais Aplicadas - Economia
dc.subject.keywordsUberization
dc.subject.keywordsLondrina
dc.subject.keywordsLabor market
dc.subject.keywordsRegional economics
dc.subject.keywordsInsurance, Automobile
dc.subject.keywordsSurplus value
dc.subject.keywordsCooperatives
dc.titleOs efeitos da “Uberização” no mercado de trabalho: o caso de Londrina
dc.title.alternativeThe effects of “Uberization” on the labor market: the case of Londrina
dc.typeDissertação
dcterms.educationLevelMestrado Acadêmico
dcterms.provenanceCentro de Estudos Sociais Aplicados

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02 - Mestrado - Economia Regional